Danas počinje nova NS bike sezona

Ne kaže se biciklovi nego bicikli, a u jednini bicikl, a ne bicikla.

Počnite da volite ovaj grad. Sve će vam biti lakše. Pa i da menjate vlast.

Da li je proverena i tehnička ispravnost? ne mali broj puta sam hteo da vozim pa sam primetio da nije ispravna kočnica,nema zvonce, ili sedište ne može da se učvrsti. Samo jednom je bilo biciklova sa više brzina.

Eno u kampusu nema biciklova na stanici....

Po mojem mišljenju ovu delatnost bi trebalo ili prepustiti privatnicima (moguće uz subvenciju) i napraviti valjan sistem koji bi rasteretio GSP...
Ljubljana i Pariz znam da imaju prvih 15 minuta besplatno. U NS-u bi prosečan biciklista većinu svojih relacija ili završio u tih 15 minuta ili sa još dodatnih 15 (koje bi platio da ima mogućnost plaćanja ne celih sati upotrebe).
Eno Bila vest da je u Banja Luci otvoren servis za deljenje biciklova. Biciklovi strava, privatna firma ušla u posao:
https://www.nextbike.ba/de/banjaluka/
https://en.wikipedia.org/wiki/Nextbike
To je rešenje, zasebna (možda čak i privatna) firma koja redi svoj posao. Eventualno podbaciti pod GSP jer bi njihove autobuse dobar sistem značajno rasteretio.

Ova naš servis je više nego jadan!
Kada je kad-god najavljeno da će biti otvoren i kada se otvorio bio sam oduševljen idejom i realizaciom, mislio sam da se neće dogoditi no ipak su uradili. Sada nakon koliko godina i samo 5-6 iznajmljivanja odgovorno tvrdim da je sistem jadan da ne može biti jadniji.
Samo da nabrojim neke stvari:
1. Apsolutno nedopustivo tehničko stanje svakog bicikla koji sam iznajmio (niko to ne održava),
2. Mali (nedovoljan) broj stanica,
3. Ako je još uvek na snazi onaj prelazk preko ponoći da je bajs iznajmljen ceo dan je suludo,
4. Ona gvožđurija nad biciklovima je potpuno bacanje para (ni jedan evropski i svetski servis, koliko ja znam, nema tako nešto (Ljubljana, Budimpeša i Oslo da sam video svojim očima) i smatram da za cenu te gvožđurije može da se uzme dodatnih nekoliko biciklova za sisitem),
5. Postojanje sezone. Ovo svi korisnici kritikuju već nekoliko godina. Koji je smisao mogućnosti iznajmljivanja biciklova kada nisu dostupni tokom cele godine, svuda u svetu su biciklovi stalno dostupni.
6. Ne postojji aplikacija da pomogne korisnicima da vide gde ima slobodnih biciklova i slobodnih mesta za njihovbo parkiranje, a da ne pominjem prijavu kvara ukoliko ste iznajmili neispravan bicikl.
7. Naplaćivanje po satima. Ne postoji mogućnost na 1/4, 1/2 ili slično,
8....
9....
Nastavite spisak sami.
Kako je @k rekao kakva firma takvi i biciklovi.

Nastavak u sledećem komentaru....

Oni koji voze zbog potrebe sezona je cele godine. Komsija biciklom i zimi po snegu.

kakvo rukovotstvo takvi i biciklovi

Nadam se da su svi biciklovi popravljeni i da će im se redovno raditi servis tokom sezone. Često je trebalo više puta po 20 dinara, dok ne potrefiš ispravan. Ili jednostavno vratiti radnike po kućicama da nam ih oni iznajmljuju, a ne automat.

NEVEROVATNO, poskupljenje usluge za neverovatnih 50% - a nude raspale krševe!

Ovo stvarno nema smisla, svaku dobru ideju i aktivnost UPROPASTE!

Džabe "nove stanice" kad se bicikli koje nude raspadaju! REdovno koristim servis, ali prošle godine gotovo nije mogao da se koristi, 80% bicikala je u jadnom stanju, potpuno zarđalo sa pokidanim sedištima, potpuno nesipravna signalizacija na svi biciklima...

Vlastima ostaje sam oda se slikaju pored "novih stanica"...

okacite usput pravila ponasanja u saobracaju kada vec inicijativa brine o biciklistima toliko da se pojavilo tumacenje prvenstva koje se nece dopasti biciklistima